205 ch 285 Nm 1200 Kg 0-100 km/h : 7"5 PRIX NEUF : 31.350 € CO2 : 130 g/km Xt_i = '=4) Néanmoins, son confort d'utilisation, la souplesse de son moteur et une consommation raisonnables sont autant d'atouts pour une utilisation quotidienne face aux Audi S3 et Mercedes 45 AMG qui n'offrent aucune noblesse mécanique. Les sportives entendent toujours animer l'actualité, en 2021, malgré l'application d'un malus sévère. Essai Honda Civic Type R vs Renault Mégane RS Trophy : Les reines du ring !. Choix très difficile, en lice: Honda CBR 600 RR (400mDA:10s7, couple:6.5mkg à 11000); Yamaha R6 (400mDA:10s9, couple:7mkg à 12000); Suzuki GSXR 750 (400mDA:11s, couple:7,4mkg à 9500); Kawasaki ZX636R (400mDA:10s8, couple:6,8mkg à 11000) Source:moto journal Si vous pouvez me donnez votre opinion: Il y a 3 categoris: Vitrines technologiques des constructeurs nippons, en 2017 ces modèles très affutés seront épaulés par des nouvelles sportives de routes, des versions Euro 4 optimisées, des versions exclusives, d’innovantes moyennes cylindrées et d’autres motos plus légères accessibles aux détenteurs du permis B. Honda-Forza-750-2020-promo essai from MEDIAPROD on Vimeo. Essai Alfa Romeo Giulietta QV 240 ch, AUDI S3 Un train avant plus incisif et communicatif (de série) et un arrière moins figé permettraient toutefois de prendre plus de plaisir sur route sinueuse. C'est la catégorie la plus riche en concurrentes et la barre des 300 ch s'impose comme le nouveau standard. Fidèle à une cylindrée plébiscitée pour sa cohérence, la Suzuki GSX-S750 2017 succède à la GSR750 en insistant sur son lien avec la GSX-R. Un accastillage au top et des aides renforcées ôtent tout complexe à cette concurrente affirmée des nouvelles Triumph Street Triple et Kawasaki Z900, mais aussi de la Yamaha MT-09.